鈑金・塗装
車の色の多種多様さに加えて使用年数による変化も加えると塗装の色を作るのは至難な業が必要です。
当店は、2018年に調色器を導入し、色合わせの時間短縮により納車までの時間を大幅に短縮しました。
熟練の技術に加え、最新器材で満足のゆくサービスを行います
鈑金・塗装・修理依頼の流れ
当社の鈑金・塗装技術は高い技術力をもっています
小さなキズから大きな修理までお任せください。代車は無料でご用意しております。自走できない場合はレッカー車で引き取りに伺います。
必要最小限のパテの量での形成には熟練の技が必要
パネルの端の変形は鈑金しなければ元のパネルの形状には戻りません。パネル衝撃による加工硬化を直してなければ、後に支障（クラックや錆）がでます。この修繕技術は最小限のパテの量で成形することが重要ですが、この技術は熟練の技が必要です。
ブツブツの鉄板でも補正はお手の物
鈑金技術が未熟だとブツブツの鉄板に激しくサンダーをかけるので、再度この位置を鈑金する場合、鉄板が薄くなっている為、破れてしまう可能性があり作業は非常に困難になります。当社は鈑金・塗装を始めて50年余以上の実績がありますので、どんな難しい案件でも対応できる自信があります。
鈑金塗装修理は経験が大事
過度の熱処理も仕上がりに影響を及ぼしますが、鈑金成形後の防錆処理も大事な要素で、後々の錆腐食を防御するには未熟な技術や安易な考えの鈑金塗装修理は大切な車の寿命を大幅に短縮させます。その為鈑金塗装修理には豊富な経験と高い技術力が必要です。
充実した設備と豊富なデータ
車には、車種ごとに決められた規定の寸法があります。大事な箇所でこれを無視するとタイヤの片減りや真直ぐ走らない等の原因になります。骨格修正経験が少ない或いは寸法データが無い鈑金塗装店では散見される事例です。当店は指定工場として充実した設備と合わせて豊富なデータがありますので、小さなキズから大きな修理まで安心してお任せ下さい。
